Ta witryna u¿ywa plików cookie. Wiêcej informacji o u¿ywanych przez nas plikach cookie, ich zastosowaniu
i sposobie modyfikacji akceptacji plików cookie, mo¿na znale¼æ tutaj
oraz w stopce na naszej stronie internetowej (Polityka plików cookie). Nie pokazuj wiêcej tego komunikatu.
![Honda VTX 1800 custom. Stylowa i elegancka z customowym sznytem [GALERIA ZDJÊÆ]](https://foto.scigacz.pl/cache/imgs/_c500x370/gallery/galerie/2024/Honda_VTX_1800_custom_Stylowa_i_elegancka_z_customowym_sznytem/_Honda_VTX_1800_custom_w_parku_z.jpg)
Komentarze 17
Poka¿ wszystkie komentarzeParafrazuj±c co by¶ wybra³ Street-a czy Hornet-a ? I dlaczego?
Odpowiedzstreeta, szczegolnie w wersji R - boskie hamulce (po przesiadce z innych nakedow wdusisz za mocno i .... niedowierzanie na twarzy ze opony tak bardzo mog± piszczeæ) i sportowy twardy zawias; silnik tez lepszy niz w hondzie ale tu roznica mniejsza. Mysle ze street triple R to najlepszy naked na rynku w tym zakresie cenowym i nie tylko. Lepsza mo¿e byæ nowa aprilia tuono v4 i tegoroczny spedt triple R ale tymi cudeñkami nie jezdzilem.
OdpowiedzOd kiedy turystyczne enduro ma miec twardy zawias??? Porownujesz maszyny do calkowicie odmiennych celow
OdpowiedzPialem tak¿e o kupnie Gladiusa, gdyby kto¶ chcia³ a moje porownanie dotyczylo horneta i street tripla, na pro¶be innej osoby (czytamy dok³adnie)
Odpowiedz